Verkeersveiligheid blijft de komende jaren een belangrijk item. Daarom wordt er de komende jaren onder andere gewerkt aan het terug dringen van wildaanrijdingen, het goed bereikbaarhouden van de kernen voor het openbaar vervoer en specifieke aandacht voor fietsers en voetgangers.
Daarnaast blijft het parkeren binnen de gemeente Nunspeet gratis.
Middels een interactief proces met vele betrokkenen zijn mogelijke alternatieven voor de stationsomgeving in kaart gebracht. Na besluitvorming door de gemeenteraad zal een voorkeursalternatief verder worden uitgewerkt en zal in de komende jaren het plan worden uitgevoerd.
We blijven investeren in een aantrekkelijk centrumgebied met een gevarieerd winkelaanbod. Het marktplein wordt aantrekkelijker gemaakt, en bij de Wheme komt een nieuw parkeerterrein.
Verkeersveiligheid vinden we belangrijk. Daarom komt er een nieuw Gemeentelijk Verkeers- en Vervoers Plan (GVVP). Hierin zullen we specifieke aandacht besteden aan het dorp Vierhouten (o.a. Gortelseweg en Elspeterbosweg) en de Elspeterweg van Nunspeet naar Elspeet (o.a. de vele wildaanrijdingen). Wat ons betreft komen er geen extra afsluitingen, verkeersdrempels en éénrichtingswegen. We gaan een fietsplan opstellen, al dan niet geïntegreerd in het GVVP, met specifieke aandacht voor de veiligheid van fietsers en voetgangers in het centrum, bij scholen en bij sportparken. Ook komen er extra fietsparkeervoorzieningen o.a. in het centrum van Nunspeet. Voor wat betreft de bereikbaarheid en mobiliteit ondersteunen wij de regionale inzet voor bijvoorbeeld verbetering doorstroming op de A28. Wij gaan in overleg met de provincie om ook bij de Eperweg/A28 twee rotondes te realiseren (brilconstructie). Goede bereikbaarheid van onze kernen met het openbaar vervoer is voor ons een belangrijk uitgangspunt. Het parkeren in onze gemeente
blijft gewoon gratis.
Voor de komende vier jaren gaan we duurzame mobiliteit bevorderen door een prettig en veilig fietsnetwerk, meer oplaadpunten voor elektrische auto’s, - fietsen en scootmobielen en vervanging gemeentelijk wagenpark door zuiniger en schonere varianten.
Programma 5 bevat geen wettelijke indicatoren.
| Exploitatie | Begroting 2021 | Begrotingswijz. 2021 inc. | Begrotingswijz. 2021 str. | Begr. na wijz. 2021 | Werkelijk 2021 | Saldo 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lasten | |||||||
| 5.1.1 Verkeer, Wegen en Water Openbare Ruimte | 2.429 | 102 | 77 | 2.608 | 2.307 | 301 | |
| 5.1.2 Verkeer, Wegen en Water Infra | 1.373 | 0 | 27 | 1.400 | 1.334 | 66 | |
| 5.2 Parkeren | 13 | 0 | 0 | 13 | 11 | 2 | |
| 5.4 Economische Havens | 150 | 0 | 0 | 150 | 102 | 48 | |
| 5.5 Openbaar Vervoer | 296 | 200 | 0 | 496 | 394 | 102 | |
| Totaal Lasten | 4.261 | 302 | 104 | 4.667 | 4.149 | 518 | |
| Baten | |||||||
| 5.1.1 Verkeer, Wegen en Water Openbare Ruimte | -39 | 0 | 0 | -39 | -1.303 | 1.264 | |
| 5.1.2 Verkeer, Wegen en Water Infra | -29 | 0 | 0 | -29 | 0 | -29 | |
| 5.5 Openbaar Vervoer | -81 | 0 | 0 | -81 | -61 | -20 | |
| Totaal Baten | -149 | 0 | 0 | -149 | -1.364 | 1.214 | |
| Gerealiseerd saldo van baten en lasten | 4.111 | 302 | 104 | 4.518 | 2.785 | 1.733 | |
| Gerealiseerd resultaat | 4.111 | 302 | 104 | 4.518 | 2.785 | 1.733 | |