Jaarverslag - Programma 5 Verkeer, vervoer en waterstaat

In het jaar 2017 zijn bij de wijkontsluitingswegen diverse verouderde verlichtingsarmaturen vervangen. Dit wordt in 2018 gecontinueerd.

In 2017 zijn er in de openbare ruimte geen extra laadpunten voor elektrische auto's fietsen en scootmobielen aangelegd. Op aanvraag is één laadpunt voor een elektrische auto gerealiseerd. Voor fietsen en scootmobielen zijn geen extra laadpunten gerealiseerd. Dit hangt mede samen met het feit dat hiervoor een normale netaansluiting op 230V nodig is. Diverse horecagelegenheden bieden dit als service aan hun gasten aan.

Het bestaande netwerk van wandel-, fiets- en ruiterpaden is nagenoeg afgerond. Bezien wordt in hoeverre uitbreiding en/of aanvulling nog nodig is de komende jaren. Indien nodig zullen nadere voorstellen worden gedaan. In de voorgaande jaren is al een forse slag gemaakt, met name met de aanleg van een aantal ‘ommetjes’. Het fietsknooppuntensysteem heeft een update ondergaan. De komende periode wordt gewerkt aan het wandel- en ruiternetwerk.

In 2017 is er overlegd met de diverse stakeholders waaronder ondernemersvereniging, evenementen en overige betrokken partijen om te komen tot een ontwerp-inrichtingsplan dat inhoud geeft aan het doel om een levendiger marktplein te krijgen.

In 2017 is gewerkt aan een plan om de Brink meer leefbaar te maken.

Deze bestuursperiode is de oostelijke rondweg gerealiseerd. De mogelijkheid tot ondertunneling van de Eperweg wordt onderzocht als de toekomstige overgang bij het Stationsgebied hier aanleiding toe geeft.

In 2017 is een onderzoek gedaan  naar de (verkeers)problematiek in de stationsomgeving. In 2017 is gestart met het onderzoek in de vorm van werkateliers waarbij stakeholders input leveren en is het LVO traject gestart.

Ook de komende periode zullen maatregelen op het gebied van communicatie en educatie uitgevoerd worden. Daarbij moet in ieder geval gedacht worden aan het uitvoeren van maatregelen voor de diverse doelgroepen en leeftijdscategorieën (praktisch verkeersexamen en BROEM ritten).

Betaald parkeren is niet ingevoerd en zal ook de komende jaren niet worde.

Wij hebben onderzocht of de ingestelde blauwe zone op het parkeerterrein aan de Ds. Martiniuslaan effect heeft. Hieruit is gebleken dat deze slecht gebruikt werd en daarom is besloten deze op te heffen en er langparkeren van te maken. Dit is gerealiseerd.

Het parkeerterrein aan de Ganzenakkers is aangelegd. Daarmee is de parkeerproblematiek teruggedrongen.

Indien er particuliere initiatieven zijn gaan we na waar mogelijkheden zijn om een evenemententerrein te realiseren.

Het betreffende nieuw beleid 2017 - 2020 wordt hieronder weergegeven

De financiële analyse bevat verklaringen van over- en onderschrijdingen groter dan € 25.000,-- op de taakvelden.